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据记者了解，新的薪酬制度中规定，2018年事业部、业务总部（含承销保荐公司）绩效工资占基本薪酬比例在30%~50%，具体比例由各总部履行相关程序后确定；分公司及营业部（含西部子公司）绩效工资占基本薪酬比例在30%~50%，具体比例由各分公司履行相关程序后统一确定；中后台部门绩效工资占基本薪酬比在30%~40%，具体比例由公司确定。考核方法为：占基本薪酬30%的绩效工资与各部门（条线）利润目标完成率挂钩，由公司直接核定。

一汽夏利此番变卖一汽丰田的股份，虽然短期内完成了盈利的目标，但是长期来看，一汽夏利失去了一个盈利强大的参股公司，未来靠自身业绩实现盈利更是再无可能。根据10月产销快报显示，一汽夏利旗下三个车系中，夏利系列已经正式停产，威系列本年销量也仅为960量，接近停产；骏派系列的销量为1.89万辆，依然是杯水车薪。

据了解，宜家自己也销售一些家电产品，不过智能家居、数码产品寥寥可数。而未来的宜家商场或将会出现大量的智能家居产品，其中就不乏小米产品。丁少将认为：“与宜家合作，小米IoT平台能够接入更多设备供用户选择。对于小米而言，这一合作代表其平台服务能力可以进一步对外释放。而宜家作为家居产品的代表品牌，可进一步强化小米IoT平台的‘智慧家居’属性，同时在品质印象方面为小米背书。”

来源：财华社中国已是继美国之后的全球第二大体育用品消费市场。国内的运动品牌渴望得到高端用户的认可，却难以摆脱客户对其中低端产品的认知。门外的国际大牌垂涎中国市场却受困于‘水土不服’。相同的诉求将他们吸引，合作就成了彼此互相成就的捷径。旗下拥有CAT、Saucony圣康尼、Merrell迈乐等品牌的Wolverine集团的主席说：’他在寻找中国的合作伙伴时，将目光锁定在了特步身上。’

苹果干的这事其实跟多年前乔布斯一家一家说服唱片公司把自己专辑放进iTunes类似，当年iTunes+iPod征服了音乐届；如今库克说服了收费电视台们，依靠iOS那14亿激活设备，把内容放在自己这做分发渠道，同时用自己的优秀硬件设备+软件体验给人们更好的体验。

早在去年底，公安部和交通部就联合向网约车平台下发了通知，要求在2018年12月31日前全面清退不合规的网约车和驾驶员。从这个角度看，因为有了强生小e，现在强生面对网约车车平台时，已经从被动变成了主动。对曹操、神州等B2C网约车而言，“强生小e”可以将强生的空置出租车或新车接入它们的平台，也可以为它们的自有车辆提供合规驾驶员，以补足因合规率不足而损失的运力。