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管理着40多名快递员的张炜剑坦言，目前监管部门只注意保护消费者所谓的正当权益，而忽略了对快递员的基本保障。“大多客户投诉，不管有没有道理一律受理，一律罚款，几毛钱一件的派费，最后的罚款可能是几百甚至几千元，而快递员的申诉却难上加难”。肖雨就曾因发货方漏放了快件而遭到投诉，不仅赔偿了收件人的损失，还上缴了300元的罚款。张晓亮也因顾客要求的寄放点存在监控死角，莫名丢了快递，接到全年唯一一次投诉，弄丢了“五星快递员”的头衔。

公司将国内业务分为PBG（Public Business Group，公共服务事业群）、EBG（Enterprise Business Group，企事业事业群）、SMBG（Small & Medium Business Group，中小企业事业群）三个业务群，以便更有针对性地面对不同类型的市场和客户，更有效地协同内部资源。

公司的大数据服务业务主要依托萤石云开放平台，为广大商业用户提供数据采集整合、海量数据存储、海量视频图像智能分析、海量数据检索、数据分析挖掘等视频分析与大数据信息管理的综合服务。公司是全球最大的安防厂商，是视频监控数字化、网络高清化、智能化的重要推动者。根据IHS报告，公司连续7年蝉联视频监控行业全球第一，拥有全球视频监控市场份额的22.6%。

责任编辑：陈悠然 SF104车和家与力帆股份战略合作：6.5亿元接盘重庆力帆汽车公司澎湃新闻记者 陈宇曦 综合报道 来源：澎湃新闻12月17日，力帆实业（集团）股份有限公司（力帆股份，601777.SH）发布公告称，与北京车和家信息技术有限公司签署《战略合作框架协议》。

对于国会中的不同意见，特朗普表示自己会考虑，但前提是必须能保证美国的绝对安全。（文/二十四时区）本文作者系新浪国际旗下“地球日报”自媒体联盟成员，授权稿件，转载需获原作者许可。文章言论不代表新浪观点。责任编辑：张瑶来源 TechWeb作者 露天

自动驾驶技术再上新台阶图森未来成立于2015年，专注于大型货运卡车自动驾驶系统自主研发，在北京、上海、河北和美国加州、亚利桑那州设有研发应用中心，员工超过400人。据相关技术人员介绍，图森未来自主研发的L4级别自动驾驶技术以摄像头为主，融合激光雷达、毫米波雷达等其他传感器，可对1公里范围内的可视环境进行像素级辨识。目前，公司已在中国和美国多地成功进行无人驾驶测试和试运营，2017年获得由美国加州车辆管理局颁发的无人驾驶路测牌照，并于2018年8月开始在美国高速公路探索自动驾驶商业试运营，目前已完成逾13000小时的真实环境测试和仿真环境测试。