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二、从业务流程角度来说贵公司在文中提到“没有强制用户付费使用，可以选择不使用丰巢服务”。这个说法是本末倒置用结果解释原因。快递件是用户和快递公司之间形成的契约关系，这中间其实本没有丰巢柜什么事情，丰巢柜在这里是横插一脚截流的角色。图片来源 / 视觉中国

值得关注的是，标普全球统计数据显示，在2017财年约15%的标普500指数成分股公开披露了天气等相关事件对公司收益的影响，不过仅有4%的公司进行了实际量化，这部分公司的收益平均受到约6%的影响。目前越来越多的公司将气候变化作为其年度报告中的一个风险因素，市场分析人士指出，目前85%的公司在决策过程中都已将气候引入风险因素，并表示，如果风险能够量化，则可以进行更好的控制和管理。

这样一家企业，已经和传统的民营企业有了本质的区别。虽然它的资本可以通过股权的形式掌握在创始人和其他股东手中，但它已经具有“国民企业”的性质，甚至由于阿里的股票在美国上市，它的市场也已经跨越国界而具备了全球性。这样一家企业，决定了它不再纯粹是创始人和其他股东的私有财产，而是全民财富，这也决定了企业家必须承担的社会责任——保证企业具有持久的创新力和担当，而不会因为领导人物的离去而黯然失色。

在江小白做大知名度的同时，“青春小酒”成为各类酒企紧追的品类，一时间模仿者层出不穷。据报道，有媒体统计目前疑似山寨江小白的酒厂和品牌多达30余家，如江晓柏、衡小白、江中白、江山白、江川白等。此外，一些知名酒企也推出同类产品抢占市场，如洋河的“洋小二”、郎酒的“小郎酒”、泸州老窖的“泸小二”。

而无论哪个选择都不容易。如果选择前者，波音已经耗费数年用于推进数字化生产，这可能使其计划中的波音797的双通道设计成本接近单通道客机。如果选择后者，在财政上将给波音带来毁灭性打击，因为这意味着航空公司将大批量取消737Max订单。据彭博情报数据显示，原本737Max将贡献波音2019全年营收利润的三分之一。

华夏出行党委书记、总经理岳殿伟表示，早期共享出行企业的倒闭，不能说明行业没有前途。共享汽车是新业态，没有成熟方式借鉴，前辈的路更不是教科书。2019年是华夏出行精细化运营元年，企业要达到规模效应，在重资产模式下，出行需求复杂多样，所以必须要有好产品、服务和规模，发挥主机厂优势。