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去年10月29日和今年3月10日，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架波音737-8客机（属于737MAX系列）失事，两起空难可能均与客机自动防失速系统被错误激活有关。美联邦航空局在提供给新华社记者的一份声明中说，该机构仍在与各国民航监管机构合作，继续审查波音737MAX的软件修改。安全是重中之重，审批工作何时完成还没有时间表。各国政府可依据全面的安全评估结果，对该系列飞机复飞时间作出自己的决定。

中信建投认为，5G、人工智能、工业互联网和物联网等信息基础设施是投资的重点，城际交通、物流和市政基础设施也是投资的方向。安信证券也认为，人工智能、5G等科技创新领域存在机会。制造业是中国实现现代化的主导力量，是综合实力和国际竞争力的重要体现；尤其核心技术更是要依靠自主创新。中国制造业要抓住人工智能、5G等当前新一轮科技和产业变革的机遇。

随着5G这一基础设施的正式商用，信息消费将释放出更大潜能。工信部表示，今年将在若干城市发放5G临时牌照，在热点地区率先实现大规模组网；同时加快基站等网络建设步伐，逐渐覆盖全国。同时，要加快推进终端产业的成熟，促进5G在车联网等更多领域应用。

江明波的离任已在去年底现端倪。公告显示，江明波于去年12月26日离任工银政府债纯债债券（LOF）基金，由共同管理该基金的张略钊管理；并于今年2月27日离任工银添利债券基金。江明波同时也是工银瑞信副总经理，工银瑞信4月9日发出公告，江明波于4月4日离任副总经理。Wind统计数据显示，2017年，江明波管理的工银政府债纯债债券的净值下跌了6.9%。

事实上，此次大跌并非毫无征兆。5月14日，嘉艺控股成交量异常放大，成交额约2.6亿港元。在此之前，该股每日成交额多为百万港元量级，鲜有超过3000万港元。同日，嘉艺控股的换手率也放大至约9.86%，振幅约为6.87%。今年3月，香港证监会曾指出嘉艺控股股权高度集中。

备付金集中存管，一些中小平台迫于生存压力可能会退出市场，大平台兼并小平台也会成为常态，支付机构分化将会加剧，支付行业或将面临重新洗牌。但是显而易见的是，备付金集中交存为资金安全提供了权威的衡量尺度，有利于为第三方支付行业正本清源，建立有效的监督机制。此后，随着支付基础设施建设的推进，商业银行、清算机构和支付机构等主体的分工将会更加明确，有利于推动各方共建更高效的服务体系。