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一方面，神州租车的核心业务——汽车租赁业务上半年收入达20.7亿元，同比增长19%。由于公司采取了竞争性定价策略，继续扩大市场份额及巩固领导地位，平均日租金进一步下调为222元，单车日均收入138元，并带动汽车租赁车队增长38%，汽车租赁天数增长25%。在规模经济效应下，由于单位运营成本降低，汽车租赁利润率仍保持平稳。

陈刚娃打进华商报热线，小心翼翼的求助说，他也知道孩子玩人家的游戏不对，可是那么多钱啊，娃咋有本事挣得来么！“就是我不吃不喝的攒，也要攒三四个月。何况这钱有8000块是娃她妈在生病前给饭馆刷了4个月的盘子挣来的。”陈刚娃问，这钱还能要得回来吗？

“若按前三季度趋势，全年减税降费可达2.5万亿元左右。”太平洋证券首席宏观研究员肖立晟称。国家税务总局数据显示，前三季度全国累计新增减税降费17834亿元。其中，新增减税15109亿元，新增社保费降费2725亿元。从三方面看，今年减税降费政策成效显著。

本周在威廉姆斯2018新车发布仪式上，车队经理克莱尔-威廉姆斯对舆论的质疑做出了反击。“车手带钱来在F1当中不是新鲜事，感谢上帝他们能这么做，”克莱尔-威廉姆斯说到。“所谓‘他是一位付费车手’，这样的言论真是难以置信的幼稚。如果一位车手能够引起赞助商的投资兴趣，对于车队来说是件大好事。”

国际财经要闻【英国工党领袖科尔宾向英国首相特雷莎·梅表示，将在周五投票反对首相特雷莎·梅新的脱欧协议】【美联储威廉姆斯不认为美国经济面临高衰退风险】纽约联储主席威廉姆斯表示，现在美国经济整体上处于一个非常好的形势。美国一些低薪工人的工资增长尤其明显。所有这些都是积极的迹象。但存在着一个现实是经济正在放缓”并“恢复到可持续增长速度”，这是可喜的一种情况。仍然认为，今年或明年经济衰退的可能性相对于任何一年都没有升高。关于收益率曲线，他表示其可能反映了投资者对全球经济前景的看法，并且“仍然告诉我们最好的押注是增长将继续”。

2017年全年人民币进入升值通道，至2017年年底，人民币全年涨超6%。2017年5月末，为了适应对冲市场情绪的顺周期波动，缓冲外汇市场可能存在的“羊群效应”，人民币中间价定价模型基于市场化原则引入了“逆周期因子”，调整为：“收盘价+一篮子货币汇率变化+逆周期因子”，以稳定市场预期，随后6月1日中间价上调543点。2018年1月，随着中国跨境资本流动和外汇供求趋于平衡，“逆周期因子”调整为中性，次日人民币中间价下调239点。不过“收盘价+一篮子货币汇率变化+逆周期因子”的中间价报价模型并未改变。2018年8月，受国际贸易摩擦冲击人民币快速贬值，央行重启逆周期因子，次日中间价上调202点。虽然“逆周期因子”的引入和调整体现了央行稳定人民币汇率的意愿，影响了市场短期预期，但并没有实际干预外汇市场定价，市场对其带来的冲击能及时调整，人民币汇率制度市场化改革的方向并未因其而受到阻碍。